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Trix Exclusiv 1/2001

Die Drei von der Tankstelle.

Ölgefeuerte Lokomotiven haben den Vorteil, dass die Bekohlung entfällt und die Arbeit für den Heizer um einiges leichter wurde. Wasser konnte immer schon am Bahnsteig nachgefasst werden. Zum Auffüllen der Kohlevorräte musste jedoch die Lok bei langen Strecken unterwegs ins Bw und konnte nicht am Zug bleiben. In Bebra kamen die Bundesbahner daher auf die Idee einige Kesselwagen mit einem gedeckten Güterwagen zu kuppeln, der zur fahrbaren Tankstelle umgebaut wurde. Die Brennstoffvorräte kamen also zur Lokomotive, die am Zug gekuppelt bleiben konnte. Fahrzeitverkürzungen waren auch schon in den 50ern und 60ern ein Thema.

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15136 Güterwagen-Set "Ölbetankung" für Minitrix.
Vorbild: Schwerölwagen und Spezialwagen zur Betankung von ölgefeuerten Dampflokomotiven der Deutschen Bundesbahn.
Modell: Epoche III, Kinematik für Kurzkupplung, Gesamtlänge des Sets 205 mm

Lieferbar ab 3. Quartal 2001.

DM 125,00

Das passende Lokomotivmodell finden Sie im Trix Neuheitenprospekt 2001:
die BR 44 mit Ölfeuerung, sie weist alle vorbildgerechten Änderungen der ölgefeuerten Ausführung auf: Art.Nr. 12215

 





 
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